|
|
|
|
WWW.AEROPORTI.COM |
ANSV
Agenzia nazionale sulla sicurezza del volo
|
|
|
Raccomandazione di sicurezza ANSV sul carrello anteriore dei B737: positivo riscontro della FAA
L’Agenzia nazionale per la sicurezza del volo (ANSV) informa che la FAA (Federal Aviation Administration), l’autorità statunitense dell’aviazione civile, ha concluso il processo di recepimento della raccomandazione di sicurezza emessa dall’ANSV a seguito dell’incidente occorso il 15 giugno 2006, sull’aeroporto di Catania Fontanarossa, al Boeing B737-400 marche EI-COI che, durante la fase di decollo, aveva perso il ruotino sinistro del carrello anteriore.
Si ricorda che la separazione del ruotino era avvenuta, come appurato dall’ANSV, per cedimento strutturale dell’assale P/N 65-46215-16. In particolare, l’investigazione condotta aveva individuato la causa del cedimento in questione in un fenomeno degenerativo del processo corrosivo in atto sulla superficie esterna del particolare, in un’area non ispezionata perché posta sotto un distanziatore (cerchio rosso nella figura allegata) di cui non era specificata la rimozione nel corso dei normali controlli manutentivi.
L’ANSV aveva quindi raccomandato alla FAA di considerare la possibilità di modificare le istruzioni manutentive previste per la gamba carrello anteriore degli aeromobili B737, esplicitando chiaramente di rimuovere il distanziatore (spacer) posto sull’assale durante le ispezioni visive, al fine di individuare eventuali fenomeni di corrosione, specie nella posizione ad ore 6.
La FAA, che aveva recepito la suddetta raccomandazione (vedasi comunicato stampa ANSV dell’1 agosto 2007), oggi ha comunicato che la casa costruttrice ha sviluppato un programma di revisione di tutta la documentazione manutentiva (MRBR, MPD, AMM e Task Cards associate) applicabile ai diversi modelli esistenti di B737, finalizzato ad implementare le modifiche suggerite dall’ANSV. Con questa azione la FAA ritiene quindi formalmente chiuso il processo di recepimento della raccomandazione ANSV in questione.
Si ricorda che successivamente alla emanazione della raccomandazione di sicurezza citata, si è verificato, in data 25 giugno 2007, sull’aeroporto di Treviso S.Angelo, un incidente analogo a quello occorso al B737 marche EI-COI, che ha visto coinvolto il Boeing B737-800 marche EI-CSN, il quale, in fase di atterraggio, perdeva il ruotino sinistro del carrello anteriore.
A fronte di tale evento, l’ANSV ha quindi emesso, nello scorso mese di luglio, un’ulteriore raccomandazione di sicurezza, che prevede, a scopo precauzionale, un’ispezione una tantum nella zona interessata dal fenomeno di tutti i medesimi componenti installati sui B737.
(In allegato immagine gamba carrello anteriore con dettaglio posizione distanziatore)
FONTE: ANSV
|
ANSV
|
| Dai un voto all'aeroporto |
| Leggi i commenti... |
|
|
|
|
|
|
