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GH NAPOLI NUOVO PARTNER DI SAB IN MH
Costituita una società separata per il trasporto merci
E' GH Napoli (gruppo Alisud) il nuovo partner industriale di Sab in Marconi Handling. Secondo quanto previsto dall'accordo sottoscritto 2-12-08,
l'ingresso della società in MH avverrà entro febbraio 2009, con un aumento di capitale riservato al nuovo socio pari al 15.38% del capitale, per un valore di 400 mila euro. L'ingresso di GH Napoli prevede inoltre la nomina del nuovo amministratore delegato di MH.
Siamo soddisfatti dell'esito della trattativa perché è coerente ha commentato la presidente di Sab Giuseppina Gualtieri con gli obiettivi che ci siamo dati ad inizio 2008. Avevamo indicato la volontà di ricerca di un partner industriale che avesse interesse ad entrare nella società per portare le competenze necessarie al risanamento e allo sviluppo di MH.
Scegliendo GH Napoli, società di un gruppo con notevole esperienza in scali regionali simili al nostro e per questo dotata di un proprio network industriale già avviato, riteniamo di aver raggiunto un obiettivo importante per il futuro della società in un contesto economico di grande criticità.
Al nuovo socio verrà affidata la gestione operativa della società. GH Napoli condividerà con Sab un piano industriale rivolto a efficientare e rilanciare le attività, migliorare i risultati operativi e incrementare l'attuale livello di servizio erogato.
Siamo particolarmente soddisfatti ha aggiunto Paolo Zincone, amministratore delegato di GH Italia per l'accordo raggiunto. Pur in un contesto di generale difficoltà, riteniamo che Bologna possa rappresentare un ideale sviluppo del nostro network sia per l'area geografica rappresentata che per la tipologia delle compagnie assistite.
Si chiude così la procedura avviata a maggio con la pubblicazione del bando di gara per la selezione del socio di minoranza. Data la crisi economica internazionale, l'impatto della situazione Alitalia anche nel settore dell'handling e le difficoltà di Marconi Handling, rispetto al bando è stato modificato solo il parametro relativo alla quota di ingresso, inizialmente fissato al 49%.
GH Napoli fa capo a GH Italia (gruppo Alisud) con attività di handling negli scali di Napoli, Palermo, Venezia e Catania. Nel 2007, il gruppo Alisud ha generato un giro d'affari di circa 60 milioni di euro, gestendo 108.206 movimenti aerei ed impiegando complessivamente circa 1.100 persone.
L'intera operazione è stata gestita con il supporto dell'advisor Société Générale Corporate & Investment Banking e degli avvocati Lamandini, Morara, Bondesani.
"E' stata un'importante sfida per noi ha dichiarato Lorenzo Costanzo, Senior Banker di Société Générale gestire il complesso processo di ricerca e selezione del partner industriale di MH, nel rispetto dei requisiti qualitativi richiesti dal gestore, in un momento particolarmente delicato per la società e per la situazione generale dell'economia e del settore aereo".
In coerenza con quanto previsto a maggio 2008 nella gara di selezione del partner, MH ha costituito una società per l'esercizio di tutte le attività connesse o complementari al trasporto merci, a cui verrà conferito il ramo di azienda dell'handling merci attualmente in capo a MH.
Tale società, che sarà controllata da Sab al 100% e denominata Fast Freight Marconi Srl, sarà attiva dal 1° gennaio 2009.
Lo scorporo del ramo di azienda di MH era stato deciso dai vertici Sab in considerazione della specificità delle attività di handling nel settore merci e della possibilità di attivare nuovi servizi a maggiore valore aggiunto volti a risanare una attività oggi in forte perdita.
Con l'occasione, i vertici Sab hanno anche fornito le consuete informazioni periodiche sui dati di traffico. Nei primi 11 mesi dell'anno (dati al 28 novembre) i passeggeri complessivi sono arrivati a quota 4.051.951, con un decremento del 3,2% sullo stesso periodo del 2007.
La congiuntura economica negativa, la vicenda Alitalia e la fragilità di alcuni vettori operanti sullo scalo sono alla base di questo andamento non positivo, che trova conferma anche nei dati di traffico di numerosi altri scali italiani.
Per il mese di novembre ha precisato il direttore generale di Sab Armando Brunini sono però da sottolineare due dati in forte controtendenza: l'esplosione (+78,8%) dei voli internazionali low cost, dovuta all'avvio dei nuovi voli Ryanair, e il brillante andamento (+7,5%) dei voli internazionali di linea, che confermano il loro ruolo di primo piano nell'offerta complessiva del Marconi, aeroporto che si posiziona come secondo scalo regionale in Italia.
Siamo coscienti della complessità della congiuntura, ma sicuri del lavoro da fare. Confermiamo ha concluso la presidente Gualtieri la solidità dell'azienda e siamo soddisfatti di aver rispettato tappe importanti del lavoro programmato ad inizio anno. Particolarmente significativa quella di oggi, che ci ha permesso di trovare il partner industriale per MH.
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