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Malpensa, le regole della Regione per gli slot
Decisa la costituzione davanti al Tar del Lazio in appoggio al ricorso di AirOne
Sostituire i voli dismessi con voli omogenei (se sono intercontinentali, con voli intercontinentali, e via di seguito);
- privilegiare la riassegnazione ad un solo vettore o ad un'alleanza di vettori per evitare la dispersione
- favorire il flusso cosiddetto "a onde", tipico degli hub, per ottimizzare le coincidenze.
Sono questi i criteri che la Regione indica al "coordinatore del trasporto aereo" in caso di dismissione di slot da parte di una compagnia aerea, e di loro riassegnazione, con evidente riferimento a Malpensa e, in questo caso, ad Alitalia, con una delibera, approvata dalla Giunta regionale su proposta dell'assessore alle Infrastrutture e Mobiltià Raffaele Cattaneo, in attuazione della legge regionale sul trasporto aereo.
Con una seconda delibera, la Regione ha deciso di costituirsi "ad adjuvandum" nel ricorso di AirOne al Tar del Lazio contro la procedura utilizzata dal ministero dell'Economia per la cessione di Alitalia, allo scopo di consentire ad AirOne stessa di presentare una proposta vincolante.
"Lo scopo della nostra azione - spiega il presidente della Regione, Roberto Formigoni - è di salvaguardare Malpensa e cioè gli interessi non solo della Lombardia ma dell'intero sistema Italia, che non può permettersi il declassamento del principale aeroporto del Nord. Per questo abbiamo chiesto insistentemente al Governo di far propria l'ipotesi della moratoria, cioè di un periodo massimo di tre anni nel quale Air France mantiene tutti i voli finora gestiti da Alitalia. Stiamo lavorando intensamente e in ogni modo per favorire una transizione che non comprometta lo sviluppo. Fu lungimirante varare la legge bipartisan sul trasporto aereo: ora la Regione può rivendicare il diritto di far sentire la propria voce e indica concretamente criteri di salvaguardia".
"Assoclearence non può procedere alla riassegnazione degli slot - aggiunge l'assessore Cattaneo - che Alitalia dismette senza aver sentito il nostro parere, e per questo è previsto un periodo di 30 giorni. La norma insomma impedisce colpi mano e contribuisce a tenere aperta l'ipotesi della moratoria".
Questi, in dettaglio, i contenuti della delibera.
1) - Qualora un vettore aereo operante in un aeroporto lombardo con presenza significativa (pari a più del 40% del traffico complessivo di quello scalo) restituisca al Coordinatore una serie di bande orarie (anche in questo caso pari ad almeno il 40% delle bande complessive assegnate nella stagione precedente in quello scalo), debbono venire assunte in fase di riassegnazione tutte le opportune iniziative per la conservazione della funzione di hub dell'aeroporto (sostituzione di voli intercontinentali con intercontinentali, internazionali con internazionali e nazionali con nazionali); inoltre le bande orarie debbono essere attribuite preferibilmente ad un solo vettore o a più vettori se appartenenti alla stessa alleanza.
2) - Occorre garantire la conservazione del tipico "flusso ad onde" che caratterizza gli hub europei esistenti per consentire l'alimentazione dei voli intercontinentali anche mediante l'adduzione di traffico con voli nazionali ed internazionali concentrati in particolari fasce orarie.
3) - Occorre operare per favorire il mantenimento di un numero di destinazioni intercontinentali ed internazionali diretti operanti su Milano.
4) - Si tratta di favorire che uno o più vettori appartenenti alla stessa alleanza operino una percentuale dei voli programmati congrua al mantenimento della funzione di hub.
La delibera della Giunta regionale prevede, inoltre, di:
- chiedere alle presidenze dei Comitati di Coordinamento degli aeroporti di Milano-Malpensa e di Milano-Linate di convocare urgentemente una riunione affinché Regione Lombardia possa esprimere le proprie linee direttici locali per l'assegnazione delle bande orarie per la stagione estiva 2008, così come previsto dall'articolo 5 del Regolamento (CEE) 95/93
- chiedere al coordinatore di mettere urgentemente a disposizione di Regione Lombardia, in qualità di componente del Comitato di Coordinamento, le informazioni necessarie previste dall'articolo 4 del Regolamento (CEE) 95/93, ai fini dell'espressione del parere regionale previsto dalla legge regionale 29/2007. (Ln)
Fonte Regione Lombardia
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www.regione.lombardia.it
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