|
|
|
|
WWW.AEROPORTI.COM |
LUFTHANSA
Comunicato Stampa |
|
Dai un voto alla compagnia aerea |
Per Lufthansa utile operativo di €471 milioni nei primi nove mesi dell'anno
"Lufthansa tiene il passo, anche in un periodo turbolento.
Nonostante il prezzo del carburante alle stelle, abbiamo sfruttato il nostro potenziale di mercato e siamo cresciuti con profitto, confermando che la strategia è giusta e che abbiamo trasformato le opportunità in successi", questa la dichiarazione di Wolfgang Mayrhuber, Presidente e CEO di Lufthansa durante l'odierna presentazione dei risultati del Gruppo.
Nei primi nove mesi dell'anno, il Gruppo Lufthansa ha registrato una crescita dell'utile operativo di Euro 220 milioni a Euro 471 milioni.
In crescita, parallelamente, anche l'utile netto, a Euro 416 milioni.
Il consiglio di amministrazione si aspetta dunque un ulteriore miglioramento delle previsioni annuali, con utili attesi per oltre Euro 400 milioni.
Indicando i punti di forza che hanno reso possibile la performance del Gruppo, Wofgang Mayrhuber ha dichiarato: "Abbiamo investito ulteriormente nello sviluppo dei nostri prodotti e nella qualità e la soddisfazione dei nostri clienti è a livelli altissimi.
Allo stesso tempo, abbiamo portato avanti il nostro piano e ora siamo più flessibili e dinamici".
Il Gruppo resta finanziariamente solido, con liquidità che superano i quattro miliardi di Euro e praticamente senza debiti.
Tutte le sei divisioni del Gruppo hanno registrato un buono sviluppo e hanno migliorato il proprio utile operativo nell'arco dei nove mesi dell'anno, frutto dell'ottimo lavoro di squadra da parte dell'intero staff Lufthansa.
"Thomas Cook, la nostra consociata nel settore dei viaggi organizzati tornerà all'utile per la prima volta dopo quattro anni", ha commentato Mayrhuber.
La ristrutturazione di LSG continua e si vedono i primi segni di ripresa.
La divisione catering procede verso la profittabilità, anche se rimane critica la situazione negli Stati Uniti.
Il Presidente e CEO di Lufthansa ha riconfermato la strategia del Gruppo concentrata sullo sviluppo dei prodotti.
Le compagnie aeree del Gruppo offrono prodotti di qualità in ogni segmento, compreso quello delle offerte speciali e a basso costo.
Anche l'integrazione di SWISS procede secondo i programmi e i passeggeri di entrambe le compagnie possono già avvalersi dei numerosi vantaggi che ne derivano.
L'acquisizione della partecipazione in Fraport è stata un'altra mossa strategica di Lufthansa, dal momento che la concorrenza nel settore del trasporto aereo non è più solo tra compagnie aeree e alleanze, bensì tra sistemi nel loro complesso, che comprendono vettori, aeroporti e il controllo del traffico aereo.
"La partecipazione azionaria nella società di gestione dell'aeroporto di Francoforte migliorerà la cooperazione all'interno del sistema e consentirà a quello tedesco di emergere nella competizione con Londra, Parigi o Amsterdam", ha aggiunto Mayrhuber.
Nell'ambito dell'analisi del settore, Wolfgang Mayrhuber si è soffermato anche sulla difficile congiuntura, sottolineando che il contenimento dei costi è in cima alla lista delle priorità.
"Porteremo avanti il nostro piano d'azione volto alla riduzione delle spese e all'aumento della produttività poiché prevediamo un miglioramento del risultato per Euro 1,2 miliardi per la fine del 2006 e centreremo questo obiettivo.
In termini di riduzione delle spese, abbiamo già risparmiato Euro 708 milioni sui 780 milioni previsti quest'anno e, anche dopo aver conseguito questa cifra, il Gruppo si adopererà per contenere ulteriormente le spese e aumentare la flessibilità".
Secondo Mayrhuber, il Gruppo Lufthansa è pronto ad affrontare le sfide future: "Personale efficiente e una direzione affidabile sono garanzia di progresso e sicurezza per i nostri investitori".
Le cifre dei primi nove mesi del 2005
Nei primi nove mesi del 2005, il Gruppo Lufthansa ha generato un fatturato di Euro 13,3 miliardi, con una crescita del 4,3% rispetto allo stesso periodo del 2004.
Una buona gestione della capacità offerta e delle vendite, insieme a un valore medio dello yield più elevato ha fatto lievitare il fatturato generato dal traffico del 6,2%, per un valore di Euro 10,2 miliardi.
Gli altri redditi operativi sono aumentati del 4,9%, su base annua, a 1,1 miliardi di Euro e comprendono plusvalenze per Euro 180 milioni generate dalla cessione della partecipazione nel capitale in Amadeus Global Travel Distribution S.A. e di Euro 107 milioni dalla cessione di Loyalty Partner GmbH.
L'impennata del prezzo del greggio ha fatto aumentare le spese ordinarie del 5,3%, raggiungengo Euro 13,8 miliardi. Nel periodo analizzato, il Gruppo Lufthansa ha speso Euro 1,8 miliardi in kerosene, 550 milioni di Euro (42,6%) in più rispetto ai primi nove mesi del 2004. Senza le importanti misure di hedging sul costo del carburante la spesa sarebbe aumentata di altri 221 milioni di Euro.
Nei primi nove mesi del 2005 Lufthansa ha riportato un utile operativo di Euro 471 milioni, in crescita di Euro 220 milioni. L'utile netto si è attestato a Euro 416 milioni, con una crescita di Euro 252 milioni rispetto allo scorso anno. Il cash flow generato da attività ordinarie, che resta all'alto livello di Euro 1,3 miliardi, ha consentito di sostenere interamente spese in conto capitale per circa un miliardo di Euro, di cui Euro 501 milioni sono stati investiti nella flotta.
|
www.lufthansa.it
|
| Dai un voto alla compagnia aerea |
| Leggi i commenti... |
|
|
|
|
|
|
